冠达配资 限时售17.36万元起 新款东风奕派eπ008上市

【太平洋汽车 新车频道】8月1日，在奕派科技战略发布会暨新车发布会上，新款东风奕派eπ008正式上市。新车共推出4个版本，官方指导价区间为18.86万元至20.36万元，限时先享价区间为17.36万元至19.06万元。分别提供纯电和增程两种动力类型冠达配资，增程版车型新增支持3C快充。

东风奕派eπ008车型官方指导价限时先享价家悦版 增程18.86万元17.36万元家悦版 纯电19.36万元17.86万元家享版 增程19.86万元18.56万元家享版 纯电20.36万元19.06万元

新车权益

先享礼/缤纷礼权益有效期：即日起至2025年8月31日

1.先享礼：家悦版15000元/台现金购车礼，家享版13000元/台现金购车礼；

2.缤纷礼：免费送售价3000元的全新车色（仙踪绿/苍穹灰）；

3.金融礼：首付5%超长5年低息；

4.焕新礼：置换补贴8000元/台；

5.质保礼：整车及三电终身质保；

6.流量礼：基础流量终身免费，娱乐流量3年免费（20G/月）

新车亮点冠达配资

1.焕新外观：新增仙踪绿/苍穹灰两款车色，车漆工艺全面升级；

2.舒享空间：5米车长/3米轴距/真三排大六座；

3.智能座舱：搭载高通骁龙8295P芯片，融合豆包与DeepSeek的双AI大模型智能语音助手；

4.舒适座椅：前排支持通风加热和8点按摩，二排零重力座椅支持10点按摩；

5.家庭优选：三排座椅配备两组ISOFIX儿童安全座椅，更适合多孩家庭；

6.超感增程系统：增程器热效率45.18%，馈电油耗4.76L/100km。

深入了解新款eπ008

外观方面，新款eπ008基本延续现款车型设计，采用贯穿式大灯设计，奕派品牌Logo镶嵌在贯穿灯组下方，前脸可选隐藏式智能星光格栅，整体风格豪华大气。车头两侧为导流槽，一定程度上优化风阻。

车身侧面为四平八稳的造型风格冠达配资，腰线和车门上没有太多夸张的线条，侧裙上撞色的饰板弱化了车辆的大车感，配备的隐藏式门把手进一步提升了车身侧面的一体性。此外，新车采用了21英寸高强度铝合金轮毂，新增后排隐私玻璃，后视镜支持倒车自动下翻功能。

新车车身尺寸为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV，本次发布会中仅发布了六座版本，预计后续还将会发布五座版本车型。

车尾同样采用贯穿式尾灯设计，内嵌多达251颗LED灯珠，全车共536颗LED灯珠。

内饰方面，新款车型延续现款车型设计，采用15.6英寸2k中控屏+10.25英寸悬浮仪表屏设计，座舱芯片升级为高通骁龙8295P，进一步提升车机响应速度，搭载天元智能太极大模型，融合豆包和DeepSeek大模型，能识别多种方言。

内饰改动并不大，但在现款车型中一些被广泛提到的不足得到了改善，主驾化妆镜配上了化妆镜灯，而现款车型仅副驾有化妆镜灯；升级了中央扶手处无线充电面板的材质，防滑效果更好。

座椅方面，新车支持一二排座椅通风加热，二排右侧座椅可选零重力座椅。值得一提的是，新车一排均配备有8点座椅按摩，同时新增座椅靠背通风加热，作为对比，现款车型仅主驾配备座椅按摩，仅坐垫支持通风加热。零重力座椅按摩升级为10点按摩，且官方宣称按摩力度提升30%，按摩深度可达到65mm。

作为一款“奶爸车”，新车在第三排座椅新增了两组ISOFIX儿童安全座椅接口，对多孩家庭更友好。同时二排座椅向后行程有所拓展，在三排不坐人的情况下，二排乘客更舒适。

配置方面，新车配备18扬声器WANOS全景声系统，同时配备车外扬声器；后排15.6英寸娱乐屏改为全系标配，屏幕角度两级可调，同时分辨率升级为2.5k，新增手机App遥控功能。

全系标配6.5L冰箱，温度调节范围为5-50摄氏度，车辆下电后可持续工作12小时，但新车取消了移动滑轨冰箱，调整为常规扶手箱冰箱。

驾驶辅助方面，家享版拥有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个智能驾驶摄像头，4个环视摄像头，支持高快NOA导航辅助驾驶，拥有上下匝道、变道和跟车辅助功能，同时还配备记忆泊车辅助功能。

续航方面，增程版车型配备34.3kWh电池，两款车型CLTC工况下纯电续航为202km，CLTC综合续航里程1220km，CLTC电耗16.6kWh/100km；纯电版车型配备82.3kWh电池，家悦版CLTC工况下续航610km，电耗15.5kWh/100km，家享版CLTC续航620km，电耗15.1kWh/100km。值得一提的是，增程版新车也用上了3C倍率电池，从30%充至80%仅需15分钟；纯电版车型从30%充至80%仅需28分钟。

动力方面，新车全系标配后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩340N·m，0-100km/h加速7.5秒。增程版车型配备1.5T增程器，增程器最大功率为108kW，热效率45.18%，能量转换效率3.66kWh/L，馈电油耗4.76L/100km。

竞品分析

eπ008 VS 零跑C16 VS 乐道L90

eπ008的竞品其实只需要满足几个关键词，“中大型SUV”“20万内”“大六座”，或许还有“增程版”这个关键词，同时满足这几个关键词的车型并不多，此次对比选取了自上市以来一直对标的零跑C16，昨天（7月31日）刚上市的乐道L90。在即将到来的三季度，传祺向往S9或许也能成为竞品车型。

此次对比分析只考虑六座车型，原因是对于绝大多数选择六座车型的用户，“六座”就是刚需，因此其余中大型的五座SUV不参与此次讨论。

奕派008竞品分析车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)主流配置售价(万元)eπ0085002197217323025 17.36（6座增程家悦版）零跑C16491519051770282516.18（6座280激光雷达版）乐道L90514519981766311017.98（电池租用6座Pro版）

零跑C16是与eπ008长期对标的对象，一直互有优劣。eπ008的优势在于其空间体验，而零跑C16的优势在于其更长的纯电续航里程及智能化体验。eπ008拥有超5米车长及超3米的轴距，第三排也有不错的乘坐体验，即便是身高1米8的乘客，只要前后调节得当，不论坐在二排还是三排均能有超过一拳的腿部空间；零跑C16采用了零跑C10同款底盘，轴距仅2米8，成年人坐在第三排比较窘迫；此次改款eπ008在第三排也配上了ISOFIX安全座椅，对于家庭刚需用户来说，弥补了在座椅及空间上的最后一块短板。

7月31日晚，乐道L90正式上市，电池租赁方案下6座版起售价17.98万元，有机会成为eπ008的强力竞争对手之一。乐道L90凭借更大的车身尺寸更具优势，也配备了目前最大的240L前备箱，同时乐道L90还支持换电；但在用车成本上，乐道L90并不比eπ008低，其租电和换电成本合起来并不比用油车的用车成本低。而eπ008起售价仅17.36万元，舒适性配置全系标配，现款车型中用户提的意见都得到优化，增程车型可油可电，既能满足市区通勤，又能满足周末远游，在质价比上相对更高。

编辑点评

2026款东风奕派eπ008是在上一代车型的基础上进行了小改款，保留了初代车型空间大、价格实惠、实用配置齐全的优点，改进了用户经常提到的座椅靠背通风加热、三排ISOFIX安全座椅等问题。此次换代eπ008不同动力类型只区分了两款配置，对于无需智能辅助驾驶的家庭来说非常友好冠达配资，相信这种入门即高配的“打法”，将能斩获广大用户的订单。（文：太平洋汽车 赖家浩）

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